弗雷德里克·鲍里来自一个军人家庭. 他的祖父约翰·贝里·德贝勒里夫是一名法国骑兵上尉，后来在法国殖民地圣多明各(现在的海地)拥有大片种植园，并与玛丽-简·吉约坦·德拉维吉耶结婚, 断头台的发明者的亲戚. In 1753, 鲍里的父亲路易斯·鲍里·德·贝勒里夫出生在多芬堡, 圣多明克, 年纪轻轻就被送到法国接受军事教育. 美国独立战争期间, 路易是被派去帮助暴发户美国人的法军之一, 1779年，他参加了德斯坦伯爵的萨凡纳围城战，一直服役到战争结束, 在著名的辛辛那提学会获得了一席之地. 后来，他在马萨诸塞州谢斯叛乱期间担任本杰明·林肯将军的副官, 他以“热情和坚韧”赢得赞誉, 精神和勇气."

In 1784, 路易斯娶了16岁的玛丽·克拉克, 她是米德尔敦的以利沙和萨拉·克拉克的女儿, 康涅狄格. 这对夫妇在米德尔敦和他们在圣多明克的种植园之间生活，有一个女儿玛丽和四个儿子, 弗朗西斯, 爱德华(英年早逝), 弗雷德里克, 阿尔弗雷德·路易斯. 玛丽(克拉克)鲍里的讣告，刊登在 新英格兰历史和家谱登记册, 使我们得以一窥海地革命时期圣多明各家庭生活的动荡, 从1791年持续到1804年:

亲眼目睹暴动的惨状, 被她忠诚的奴隶所拯救, 全岛都在烈火和刀剑中受难, this heroic woman was equal to 的 emergency … saving her children by artifice … 的 escape of herself 和 family on board of an American ship; its capture by pirates, 对一个女人来说，随后通过武力恢复……形成了一种完全不同的、奇怪的经历."

弗朗西斯, 巴里的长子, 在海地革命期间为罗尚博将军效力，1802年3月在Crête-à-Pierrot战役中阵亡.

弗雷德里克·鲍里早期的海军生涯

生于1792年, 弗雷德里克·伯里于1809年被任命为海军军官候补生, 首先分配给美国航空母舰 埃塞克斯 以及后来的美国海军 宪法. 1812年，当这艘船在新泽西海岸逃离英国舰队时，他就在那艘船上, 以及在捕获 Guerriere 和 Java. 那是在与 Guerriere 这一 宪法 赢得了“老铁边”的绰号."

决定性的航行 黄蜂

1814年，新上任的弗雷德里克·鲍里中尉加入了美国海军 黄蜂. 由约翰斯顿·布莱克利指挥 黄蜂 有173名船员，平均年龄23岁，大多数人“太绿”以至于晕船一个星期吗. 尽管如此, 黄蜂 她的船员非常成功，摧毁了12艘商船，并派出了另一艘 亚特兰大)作为奖品返回美国, “这是一艘非常漂亮的双桅船，重253吨……船上有非常贵重的货物。, 由白兰地组成, 葡萄酒, 细薄布 &c.一封来自一位身份不明的海军军官的信被阿贝尔·鲍恩的杂志转载 海军纪念馆 描述了 黄蜂 被誉为“幸运之神的宠儿……最好的海船”, I believe in 的 world; our officers 和 crew, 年轻而有抱负——他们战斗时比履行其他职责时更愉快." 

1814年6月28日 黄蜂 遇到了英国的战争单桅帆船 驯鹿 一场短暂但致命的海战最终以 驯鹿 点燃并沉没. 在给海军部长的信中, 布雷克利司令官注意到以下情况, “这是然而,, 只有在宣布中尉时才给予他们应得的待遇. 赖利和伯里[巴利], 这艘船的1号和3号, 他们的名字将被列在征服者的名单上 Guerriere 和 Java 他们在这种情况下的行为和勇气满足了最高的期望，满足了每一个愿望."

在洛里昂港口进行了“漫长而乏味”的停留之后, 法国, 照顾他们的伤员，修理他们受损的船, 船上的船员 黄蜂 1814年8月底返回海上，遇到了英国皇家海军 雅芳 9月1日晚上. 在长达一小时的交战中，机组人员 黄蜂 事实证明既准确又致命. 的 雅芳 损坏得如此严重，以至于很快就沉没了，伤亡人数达到10人死亡，30多人受伤. 她的船员被英国皇家海军军舰救起 卡斯提尔人 和 黄蜂 逃出来改日再战. 弗雷德里克·鲍里在他的指挥官写给海军的信中再次受到赞扬.

伯里和船员们的好运很快就用光了 黄蜂然而,. 在9月又劫持了三艘商船之后, 最后一次说话是在1814年9月21日，是一艘瑞典商船, 的 黄蜂 她的船员再也没有出现过. 据推测，他们在暴风雨中失去了所有的船员. 感谢弗雷德里克·伯里在对抗 驯鹿国会投票给他一把剑，在他不在的时候，这把剑被送给了玛丽·鲍里. 这把剑上刻着拉丁格言 高是一种静止的状态，是一种永恒的状态或者“登峰造极的人会走得更高”，这是对这位海军英雄最恰当的褒奖.