By 我是读者服务部的Katie Loughrey

随着夏天不可避免的结束, 我有点感激(如果你还没有注意到的话), 这是一个炎热的季节!)，还有几分惆怅. 虽然这一季我有幸去了几次, 我是一个总是想着下一个有待探索的地方的人, 即使那个地方离波士顿市中心或新英格兰的一小块地方很近，我在这里住了一辈子都没见过. 幸运的是, 作为MHS的图书馆助理和有抱负的档案保管员, 当我需要被转移到一个新的地方时，我总是有一个选择:档案馆.

Adam Matthew Digital在线数据库是我替代性旅行中非常有用的工具 休闲、旅游与大众文化:旅游史. 这个数字收集-可通过订阅-突出来自世界各地的几个贡献机构的材料, 包括马萨诸塞州历史学会, 围绕1850年至1980年间旅游和大众旅游的诞生和发展展开. 这个收藏品是由各种各样的照片组成的, 旅游宣传册, 还有旅游宣传片的广告. 人们可以通过精心策划的主题来探索这些藏品, 国家或地区, 贡献的机构, 甚至在一个固定的时间轴上. 它可以在MHS在线访问，也可以在任何贡献或订阅的图书馆访问.

下面我突出显示了我们在这个数据库中收集的一些项目, 以及它们如何有助于我们理解过去两个世纪美国人是如何在新英格兰旅行和游览的.

许多更引人注目的物品是交通和旅游公司的旅游指南和小册子，它们试图吸引消费者迅速踏上一生一次的季节性冒险之旅. 一个典型的例子就是这个指南， 新英格兰的户外活动，于1909年由波士顿出版社出版 & 缅因铁路客运总局.

在这个五彩缤纷的体量中, 是近50页利记APP官网手机版新英格兰各州许多休闲活动的热情散文吗, “理想的, 美国最完美的休息区.附有照片和三色插图，描绘了划船和钓鱼等宁静的活动, 随着铁路的商业化，普通美国人都能享受到度假这一商品，因为它可以缓解工作和日常生活的单调和压力.

随着下一个十年的临近, 越来越多的小册子开始面向汽车旅行, 如 真正的伯克希尔之旅，由马萨诸塞州莱诺克斯的真实旅游协会出版. 包括一张折叠式路线地图, 该指南详细描述了从纽约到康涅狄格，再到马萨诸塞州西部伯克郡的风景, 沿途有住宿和活动的建议.

除了宣传册和广告, 我们的大部分旅游相关收藏都在这个数据库中, 总的来说, 是旅行日记吗?. 的 伊娃日记. Blackwelder 记录了她从1938年冬天到1939年春天在波士顿和周边城镇的旅行. 伊娃的记录相当详尽, 注意天气, 所见所闻, 小镇的历史是在她的旅行和质量中了解到的, 或者缺乏, 他们每个住处的食物. 不像我自己, 伊娃似乎保留了大部分的小册子, 地图, 她在旅途中收集的照片和剪报来纪念这些地方. 当你翻阅这些书页时，你会发现她近百年前去过的大多数地方——自由之路的许多站点, 普利茅斯村, 塞勒姆的七个山墙之家——由于马萨诸塞州东部的历史，今天仍然吸引着许多游客来到这个地区.

伊娃E. 焊工剪贴簿[8]，c.1938-1957.

伊娃E. 焊工剪贴簿[小册子]，1935年.

伊娃E. 黑焊工剪贴簿[手册]，c.1938-1957.

这是伊娃日记里的最后一张怀旧图片——很快就会成为马萨诸塞州旅行者的模糊记忆——实体的收费公路通行费. 在回波士顿的路上，她写道:  

收费站的大门在道路上摇摆，以提醒旅行者他必须帮助支付路费.

通过收费公路的通行费是25美分，一人乘坐由四匹马拉的四轮马车. 马车和两匹马的马车只付一半的钱，马车，10美分. 马背上的人5分钱. 牛一分钱，羊和猪一打三分钱. According to the general turnpike laws no toll could be collected from a passenger on foot; nor could toll be collected from those going to or from public worship within the limits of any town.

很难决定哪个更超现实——25美分的过路费还是90号州际公路上的几十只羊! 不管怎样，我希望这篇文章能激励你在为时未晚之前冒险去最后一天的旅行.